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按卸載方式分為固定車箱式礦車、翻斗式礦車、底卸式礦車、側(cè)卸式礦車、倉式列車、梭行礦車 (見梭行礦車)等。

鍛造可以消除鑄錠的內(nèi)部缺陷，改善其力學性能；鍛造引起金屬組織發(fā)生變化，也會使其力學性能各向不均，出現(xiàn)方向性。

鍛件是由熱態(tài)鋼錠經(jīng)鍛壓變形而成。鍛壓過程包括加熱、形變和冷卻。鍛件缺陷可分為鑄造缺陷、鍛造缺陷和熱處理缺陷。

禁止非機電維護人員在大型壓力機運轉(zhuǎn)時登上機梯并在機器平臺上停留。

      10年前，定襄鍛件機械制造行業(yè)因技術(shù)、經(jīng)驗、資源等欠缺，深受大型鍛件依賴進口之苦；10年后，在多個科技計劃的持續(xù)支...

輥鍛是近幾十年將縱向軋制引入鍛造業(yè)并經(jīng)不斷發(fā)展形成鍛造新工藝，屬于回轉(zhuǎn)壓縮成形類的范疇。

頭部體積較大的長桿件，常用的方法是與其它設(shè)備聯(lián)合模鍛。

按照鍛件形狀特點，可以把錘上模鍛件分為兩大類，即短軸類和長軸類。

鍛前加熱是整個鍛造過程中的一個重要環(huán)節(jié),對提高鍛造生產(chǎn)率,保證鍛件質(zhì)量以及節(jié)約能源消耗等都有直接影響。