軸承材料加工生產(chǎn)過程中，要經(jīng)過鍛打、碾擴(kuò)、沖孔、車削、磨削加工、熱處理等多道工序,不可避免地會出現(xiàn)各種各樣的缺陷,其常見缺陷如下：

       一、鍛造缺陷

       1.鍛造折疊裂紋,由于切料不齊、毛剌、飛邊等原因容易在表面形成折疊裂紋,其特點(diǎn)是裂紋較粗大,形狀不規(guī)則，易出現(xiàn)在鍛件的表面。

       2.鍛造過燒,材料鍛造加熱時溫度過高，保溫時間過長會產(chǎn)生過熱情況,嚴(yán)重時晶界氧化甚至熔化。微觀觀察不僅表面層金屬晶界被氧化開裂呈現(xiàn)尖角，而且金屬內(nèi)部成分偏析較嚴(yán)重的區(qū)域，晶界也開始熔化，嚴(yán)重時也會形成尖角狀洞穴。過燒的材料在這種缺陷狀態(tài)下進(jìn)行鍛造加工,受到重錘的鍛打、沖孔、碾擴(kuò),缺陷處會進(jìn)一步在此產(chǎn)生撕裂,形成更大的缺陷，鍛造過燒嚴(yán)重的表面形態(tài)如桔子皮，上面分布有細(xì)小的裂縫和較厚的氧化皮。

       二、淬火裂紋

       在鍛件淬火過程中因為淬火溫度過髙或冷卻速度太快，當(dāng)內(nèi)應(yīng)力大于材料的斷裂強(qiáng)度時，就會出現(xiàn)淬火裂紋。

       三、磨削裂紋

       軸承材料在磨削過程中，由于大的砂輪進(jìn)給量、砂輪軸的跳動、切削液供給不充分、砂輪磨粒純,均易使零件產(chǎn)生磨削裂紋。另外，熱處理時淬火溫度過髙而造成零件的組織過熱、晶粒粗大,殘余奧氏體量較多、有網(wǎng)狀和粗大顆粒出現(xiàn)。

       四、原材料缺陷

       原材料缺陷有材料裂紋，縮管殘余、白點(diǎn)、脫碳、夾雜、顯微孔隙、鋼板分層等。常見的如探傷時的材料裂紋,材料裂紋沿鋼材軋制方向分布，有的單條，多者數(shù)條,大部分是軋制時形成的表面裂紋。

       看完了山西永鑫生小編分享的這些軸承材料加工鍛件過程中的常見缺陷，或許對大家有所幫助。山西永鑫生鍛造有限公司,位于山西省忻州市定襄縣師家灣工業(yè)區(qū)，是一家以生產(chǎn)車輪鍛件、環(huán)形鍛件、軸類鍛件、筒體鍛件、齒輪鍛件、不銹鋼鍛件、大型法蘭等各類金屬制品，是一家專業(yè)鍛造加工生產(chǎn)鍛件的企業(yè)。產(chǎn)品均可按照圖紙、化學(xué)成分生產(chǎn)，自由鍛、模鍛、粗加工、熱處理、精加工一體化完成。長期與起重機(jī)、石油、化工、礦山、冶金、液壓、焦化、火車、工程機(jī)械等企業(yè)合作。配套生產(chǎn)車輪、滑輪、鏈輪、齒輪、齒圈、環(huán)件、筒類、軸類、缸體、方塊、模塊、支撐座、法蘭等鍛件產(chǎn)品。

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