在錘上模鍛時，常出現飛邊裂紋。這種裂紋深入鍛件內部，裂紋周圍常發(fā)現有偏析和輕微的過熱。飛邊裂紋不僅在切邊時出現，更多的是在淬火后才顯露出來。一般飛邊愈薄，則飛邊裂紋愈嚴重。這種裂紋可能由下列原因引起的：模具設計不當。

       在與飛邊相鄰處帶有厚度不大的垂直肋的鍛件，往往由于肋的根部處圓角半徑取得過小，肋的根部處相對靜止的金屬與向飛邊槽流動的金屬之間產生較大的剪應力，以致引起剪裂紋。為了避免發(fā)生這種裂紋，必須適當加大圓角半徑，使得介于快速流動與相對禁止的金屬之間的中間區(qū)域加大，從而減小剪應力，防止產生裂紋。

       由這種剪應力引起的飛邊裂紋，一般是成一水平直線，并位于飛邊區(qū)的邊緣部位，而不在中間。

坯料的內部質量低。

       鋁合金坯料內常常有內部裂紋。分層或氧化膜等缺陷。這些缺陷在模鍛時可能被擠到飛邊里去，因此，在切除飛邊后，便表現為鍛件的飛邊裂紋。

       為避免產生飛邊裂紋，對形狀簡單的鍛件，最好采用無飛邊模鍛，對于形狀復雜而不宜采用無飛邊模鍛的，只有適當增加制坯和預鍛工步，并合理地設計終鍛模膛。

       在低于合金的固相線，但高于正常的鍛造溫度下進行鍛造。

       在模鍛的最后階段，變形區(qū)局限在分模面附近的一個很窄區(qū)域內。當多余金屬從模腔內外流時，流動著的金屬與相對禁止的金屬之間，由于激烈的相對運動而產生大量的熱，使這個局部范圍內的金屬發(fā)生過熱。再加上多余金屬被擠向飛邊槽時，這個部位出現很大的剪應力，在此剪應力的作用下，飛邊處過熱的部位往往產生裂紋。

       此外，鍛件鍛造過程中如果采用快速連續(xù)打擊，雖然鍛前加熱溫度并未超過正常鍛造溫度范圍，同樣也可能產生上述后果。